Концепция региональной политики ОАО «РЖД»

О проекте:

Проект был выполнен в два этапа.

I этап — анализ региональных аспектов деятельности ОАО «РЖД» и социально-экономического развития регионов. Были выполнены следующие работы:

1. Анализ сложившихся особенностей деятельности ОАО «Российские железные дороги» в региональном разрезе, в т.ч. региональной составляющей инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги», тарифной политики ОАО «Российские железные дороги», партнерских отношений ОАО «Российские железные дороги» с субъектами Российской Федерации;
2. Выявление недостатков и проблем в деятельности ОАО «Российские железные дороги» в региональном измерении;
3. Обобщение существующих подходов к прогнозированию социально-экономического развития регионов в целом и отдельных секторов экономики (прежде всего, промышленности, транспорта).

II этап — разработка предложений по региональной политике ОАО «РЖД». На данном этапе были разработаны:

1. Предложения по созданию механизма учета в деятельности ОАО «РЖД» прогнозов и оценок федеральных и региональных органов исполнительной власти, а также независимых экспертных центров в отношении перспектив социально-экономического развития регионов;
2. Предложения по оптимизации участия ОАО «РЖД» в разработке и реализации федеральных программ социально-экономического развития регионов в части развития железнодорожного транспорта;
3. Предложения по совершенствованию взаимодействия ОАО «РЖД» с федеральными органами исполнительной власти при установлении тарифов на железнодорожные перевозки;
4. Предложения по развитию партнерских отношений ОАО «РЖД» с субъектами Российской Федерации, в т.ч. в части организации пригородных пассажирских перевозок;
5. Предложения по оптимизации подходов к оценке взаимодействия ОАО «РЖД» с регионами Российской Федерации для составления рейтинга железных дорог;
6. Разработанная концепция региональной политики ОАО «РЖД» позволила повысить эффективность деятельности компании, в т.ч. дала возможность более обоснованно подходить к выбору реализуемых инвестиционных проектов (за счет более качественной оценки их целесообразности), установлению тарифов на железнодорожные перевозки, а также к выстраиванию партнерских отношений с субъектами РФ.